विषय
- हाइब्रिड और डिजिटल डैशबोर्ड
- इलेक्ट्रॉनिक गला
- बैकअप कैमरा और अन्य सहायक
- नो बग्स, नो स्ट्रेस - योर स्टेप बाय स्टेप गाइड बाय स्टेप गाइड टू लाइफ-चेंजिंग सॉफ्टवेर विदाउट योर लाइफ
- स्मार्ट कुंजी
- इंजन कंप्यूटर
स्रोत: मोर्टाज़ा / ड्रीमस्टाइम डॉट कॉम
ले जाओ:
हमारी कारें प्रत्येक गुजरते वर्ष के साथ अधिक से अधिक कम्प्यूटरीकृत होती जा रही हैं। किसी दिन, शायद ही उन्हें पहचाना जाए।
हर बार जब आप घूमते हैं, तो ऐसा लगता है कि आधुनिक वाहनों में अधिक से अधिक नए डिजिटल और इलेक्ट्रॉनिक गियर डाले जा रहे हैं। Weve कुछ ही वर्षों में एक लंबा रास्ता तय करते हैं - उदाहरण के लिए, बस 1970 के दशक की कुछ सबसे लोकप्रिय क्लासिक मांसपेशी कारों को देखें। इन मॉडलों में हुड के नीचे बहुत कम फैंसी कंप्यूटर इंजीनियरिंग थी, और कोई भी डैशबोर्ड पर नहीं था। अब, अत्याधुनिक डिज़ाइन जिन्हें "कृत्रिम बुद्धिमत्ता" के रूप में वर्णित किया जा सकता है, को हमारी कारों, ट्रकों और एसयूवी में एक आश्चर्यजनक दर पर पंप किया जा रहा है।
हाइब्रिड और डिजिटल डैशबोर्ड
हम में से बहुत से लोग अब केवल डैशबोर्ड की अभ्यस्त हो रहे हैं जो माइलेज, ईंधन आपूर्ति और यहां तक कि गति और आरपीएम जैसी चीजों के लिए डिजिटल डिस्प्ले की सुविधा देते हैं। आप अपना पहला वाहन चला रहे होंगे जो इन नंबरों को उस प्रकार के प्रारूप में रखता है जिसे आप अपनी अलार्म घड़ी पर देखते हैं, और वास्तविक समय की ईंधन अर्थव्यवस्था और दिशा जैसे उपयोगी अतिरिक्त जोड़ता है।
लेकिन अब, अनुसंधान फर्म फ्रॉस्ट और सुलिवन एक अध्ययन के साथ सामने आए हैं, जो दिखाता है कि सभी नए वाहन डैशबोर्ड 2021 तक कम से कम कुछ डिजिटल घटकों के साथ आएंगे, और इनमें से कुछ 20% केवल डिजिटल होंगे। इसका मतलब है कि अधिक स्पीडोमीटर या टैकोमीटर सुई नहीं! इसके बजाय, youll के पास ऐसा कुछ है जो 1980 के दशक में "बैक टू द फ्यूचर" फिल्मों के लिए DeLorean में दिखता है। लेकिन क्या हम इन सुइयों को वापस चाहते हैं? क्या किसी दिन उन्हें प्रीमियम फीचर माना जाएगा?
इलेक्ट्रॉनिक गला
अभी कुछ साल पहले, होंडा और टोयोटा जैसे वाहन निर्माता "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल" तकनीक की घोषणा के साथ सामने आए थे - उम्र-पुरानी प्रणाली के बजाय जहां आपका त्वरक एक तार में जाता है जो शारीरिक रूप से थ्रॉटल को खोलता है, आज के डिजाइन अक्सर एक कम्प्यूटरीकृत होते हैं प्रणाली आपको किसी भी समय आवश्यक रस की मात्रा देने के लिए, उदाहरण के लिए, एक प्रवेश रैंप पर विलय। यह केवल एक संयोग हो सकता है कि इन घोषणाओं ने टॉयटास के साथ अब पौराणिक "एक्सेलेरो-गेट" का संयोग किया, जहां ड्राइवरों ने कारों को उनकी सहमति के बिना उतारने का आरोप लगाया था। लेकिन एक शारीरिक प्रणाली से थ्रॉटल को हटाने के सापेक्ष सुरक्षा के बारे में वैध चिंताएं हैं।
बैकअप कैमरा और अन्य सहायक
एक और महत्वपूर्ण तरीका है कि ड्राइविंग ने बदल दिया है कि हम में से अधिक बैकबोर्ड को घूर रहे हैं, जबकि हमारे पीछे की वस्तुओं को मारने से बचने के लिए हमारे कंधे पर देखने के बजाय।
निष्पक्ष रूप से, बैकअप कैमरों को सुरक्षित होना चाहिए, लेकिन सभी ड्राइवरों को उनके लिए उपयोग नहीं किया जाता है, और कुछ बस उन पर भरोसा नहीं करते हैं। हम में से बहुत से लोग खुद को अभी भी एक दृश्य जांच कर रहे हैं, या तो क्योंकि हम कोण और दूरी को कैमरे पर दिखाए गए, या एक प्रकार के सहज अंधविश्वास से बाहर निकलते हैं।
बैकअप कैमरों के साथ, आपके पास लेन असिस्ट जैसी चीजें हैं, जहां सेंसर आपको बताएंगे कि क्या आप किसी क्षेत्र में जा रहे हैं। ये सुविधाएँ, सुरक्षा के साथ भी मदद कर सकती हैं, लेकिन खरीदारों के लिए विवादास्पद भी हैं, क्योंकि बहुत सारे चालक खुद को लेन में रहने में सक्षम के रूप में सोचना पसंद करते हैं। स्वचालित समानांतर पार्किंग के साथ भी: कुछ ड्राइवरों के लिए, यह बहुत अच्छी खबर है, क्योंकि कोई भी उन्हें अपने सामने या पीछे वाहनों को टैप करने के लिए दोषी नहीं ठहरा सकता है - "अरे, कंप्यूटर ने ऐसा किया था! मुझे नहीं!" लेकिन अन्य ड्राइवरों को थोड़ा अपमान महसूस होगा क्योंकि वे सिर्फ वहां बैठते हैं और उनके लिए कंप्यूटर पार्क देखते हैं।
इस तरह की विशेषताएं एक बड़ी प्रणाली का हिस्सा हैं, जो कुछ विशेषज्ञ "संवर्धित वास्तविकता" के रूप में संदर्भित करते हैं - यह विचार है कि हमारी दृश्य प्रवृत्ति पर भरोसा करने के बजाय, हम सड़क पर जाने के लिए वाहनों को दिखाने के लिए सेंसर लगाते हैं। इस प्रकार की प्रौद्योगिकी भी स्वायत्त कारों की अगली पीढ़ी का हिस्सा होने की संभावना है, जहां ये छोटी स्व-चालित पॉड्स प्रमुख फ्रीवे या व्यस्त मुख्य सड़कों पर एक साथ जुड़ सकते हैं ताकि ट्रैफ़िक की रेंगती लाइनों की प्रक्रिया को स्वचालित किया जा सके जो मानव के लिए बहुत निराशाजनक हैं। ड्राइवरों। तब तक, ड्राइवर इन सेंसर-आधारित कुछ प्रणालियों को समझने के लिए संघर्ष करना जारी रखेंगे।
नो बग्स, नो स्ट्रेस - योर स्टेप बाय स्टेप गाइड बाय स्टेप गाइड टू लाइफ-चेंजिंग सॉफ्टवेर विदाउट योर लाइफ
जब कोई भी सॉफ़्टवेयर गुणवत्ता की परवाह नहीं करता है तो आप अपने प्रोग्रामिंग कौशल में सुधार कर सकते हैं।
स्मार्ट कुंजी
Weve पहले से ही स्मार्ट कुंजी और जिस तरह से वे वाहन स्वामित्व में क्रांति करते हैं, उसके बारे में लिखा है।
इस टेक पेज वन कॉलम में कैरोलीन पॉल और वेंडी मैकनॉटन की तरह, हममें से कई लोगों ने अपनी कार की चाबियों को प्रज्वलित करने और प्रज्वलन के लिए हाथ में लेने के विचार का इस्तेमाल किया है। जबकि स्मार्ट कुंजी के निर्माता उन्हें सुविधाजनक बनाने के लिए शुद्ध करते हैं, आदतों में एक क्रांतिकारी बदलाव का मतलब यह हो सकता है कि हम कम समय में अपनी चाबियाँ अधिक बार खो सकते हैं। बेशक, अब डिजिटल ट्रैकिंग डिवाइस हैं जिन्हें हम खो जाने की स्थिति में स्मार्ट कुंजी पर रख सकते हैं। दूसरे शब्दों में, हमारे पास हमारे सेंसर के लिए सेंसर हैं।
इंजन कंप्यूटर
एक पल के लिए इस तथ्य को छोड़ दें कि अब आप इंजन कंप्यूटर के माध्यम से एयरफ्लो और ईंधन मिश्रण जैसी चीजों का निदान कर सकते हैं। इस बारे में सोचने का एक और तरीका यह है कि कार निर्माता सभी प्रकार की चीजों को वाहन के इलेक्ट्रॉनिक पैर में इंजीनियर कर सकते हैं, ताकि हमारी कारों के काम करने के तरीके बदल सकें।
बहुत साल पहले नहीं, यह शहरी किंवदंती का सामान था कि कुछ निश्चित दिनों तक चलने वाली कारों के कुछ प्रकार बस बंद हो जाएंगे। अब, हम एक तथ्य के लिए जानते हैं कि इस प्रकार की बहुत सारी तकनीक वाहनों में डाली जा रही है। उदाहरण के लिए, ईंधन मिश्रण या उत्प्रेरक कनवर्टर आउटपुट में अंतर वाहन के स्टाल या बंद होने का कारण बन सकता है। इसका मतलब यह नहीं है कि इंजन काम करने में असमर्थ है, इसका मतलब सिर्फ ऑटो निर्माता ने निर्धारित किया है कि आपको अपनी कार पर काम करना चाहिए। सभी प्रकार की स्थितियों के लिए इंजन इम्मोबिलाइज़र हैं: आप अपने भुगतान नहीं करते हैं, या पहिया के पीछे एक चोर है। इग्निशन इंटरलॉक डिवाइस, एक समान प्रकार का उपकरण भी है, लेकिन एक पूर्व-खाली। यह सब कुछ उबलता है कि एक कंप्यूटर का आपकी कार पर नियंत्रण है और आप अब इसे "शुरू और ड्राइव" करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।
हम आगे बढ़ने की उम्मीद कर सकते हैं कि इस प्रकार के "रोबोटिक" बदलाव एक मिश्रित बैग होंगे। कुछ को आधुनिक सुविधा की विजय के रूप में देखा जाएगा - कुछ अविश्वसनीय रूप से विवादास्पद होंगे। हर एक को अपने गुण के अनुसार माना जाना चाहिए ... लेकिन हम में से कई लोग उन दिनों को कभी नहीं जाने देंगे जब हमारी कारें (और हमारे टोस्टर, रेफ्रिजरेटर और डिशवॉशर) कंप्यूटर नहीं थे, बस मशीनें थीं।